Моя примера была куплене в конце октября 2008года в малиновке. Ехал за Millenia 2.3(до 2001 года), BMW E36 или Primera P11-144 2.0i. Таких машин, устраивающих меня не было=(( Примы 144-е были либо ТД, либо 1.8, а хотелось 2.0., БМВ вообще как то замечено нормальных не было, мазды были тока 2.5 - а это много бенза=)). Вообщем на выходе из базара стояла моя будущая машина=)) Сначала я даже к ней подходить не хотел... Думал обычная прима P11-120 - что с нее взять классический автос середины 90-х - экстерьер, ровно как и интрерьер скромненький)) Убедил меня подойти к ней отец. Он к ней подошел, посмотрел и говорит: "Ходь сюды, машинка ниче такая, 2л". Епте я присмотрелся к ней - бампера низкие, юбки, спойлер, шилдик GT и подумал о том, какую глупость я чуть не сделал, когда хотел уйти от нее=))... Загорелся я сильно. А, кстати, в этот момент овзле нее уже стояли "потенциальные" покупатели. Так мы с отцом отшли от машинки типа смотреть другие - через 4 машины от нее начали смотреть СОнату 4, которая нам вооюще не нравилась, так смотрели минут 10, тем "покупателям" машина очень понравилась но они решили пройтись еще, а мы быстрее назад к приме ГТ=)))
Мне уже было пофиг на состояние - в такую машину не жалко вложить деньги)) Но поторговаться надо ж было все равно)
Первоначальная цена была $6400.
Сел в машину - приятно сидеть.
Пробег был 240034 км
Вижу, что кожа поцарапана, затерта на передних сидениях -$50
Вспомнил, что слышал, что место под запаской иногда ржавое. Решил посмотреть -$50
Нужно проехать. А фиг там. Места на рынке то почти нет(( Проверил шрусы. Решил проверить АБС(т.к. смутило отсутствие лампочки АБС) - колеса блокируются, сам же продавец сцуко доказывал что АБС работает именно так... и не хотел сбрасывать. Но потом сдался -$100. ИТОГО - $6200 докризисных долларов...
Вообщем машину оформили, поехали. Не мог дождаться, когда выеду на трассу - хотелось испытать мощь ЖТ мотора=))
Выехал на трассу - газ в пол - полетели. Идет ровно, как по рельсам. Обгоны на ней просто ухххх... офигеть. Особенно приятен звук мотора - тем более, что слешать все равно нечего было - стоял какой тдопотопный мафон с неработающим радио...
Ближе к Гомелю были замечены провалы в тяге. По приезду в Гомель заменил свечи и все стало гуд. Также было заменено масло на TEXACO п\синтетика, фильтр масл.
Фотки.
С такой музыкой ездить - не есть гуд.
Решено приобрести что-то качественное, не сильно дорогое (до $200), Обязательно с USB. Выбор пал на JVC KD 747 в магазине на гагарина за 480тыщ докризисных бел рублей..
Избранное: 2
)))))))) чешу репу, где мне найти матор GT хароши...
